Projet de centre d'enfouissement de déchets ultimes
Une super décharge dans le Saint-Ponais ?
 

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Les poids lourds sur la RN 112
entre Béziers et Saint-Pons

Document de la CRAM Languedoc-Roussillon - Sept. 2005 - Extraits


Le constat
  • Un accident corporel sur deux concerne un poids lourd.
  • En cinq ans :
    • 10 tués
    • 16 blessés graves.

  • De nombreuses pertes de chargement : palettes, ferrailles, graviers...
  • Une pollution dramatique entraînant des coût considérables pour la Société et l'Entreprise de Transport.
  • De nombreux accidents dûs à une vitesse non adaptée ou à un mauvais arrimage des chargements.
Quel est le trafic poids lourds sur la RN112 ?
  • 800 poids lourds par jour, en semaine.
  • 80% de ces poids lourds sont des semi remorques.
  • Près de 90% de ce trafic concerne des échanges locaux (entre le Tarn et l'Hérault).
  • Près d'un tiers des poids lourds circulent à vide.
  • Les matières dangereuses représentent 11% du trafic global.
L'amélioration de la route

Dans le cadre de la démarche de mise en sécurité des usagers sur les routes existantes (démarche SURE), sont prévus dès cet automne 2005 les travaux suivants :
  • Reprise de la signalisation de plus de 100 virages
  • Mise aux normes des glissières de sécurité
  • Homogénéisation des limitations de vitesse
  Que peuvent faire les entreprises de transport ?
  • Choisir un autre itinéraire que la RN 112 par exemple l'autoroute A9 quand c'est possible.
  • Inciter les chauffeurs routiers à être particulièrement prudents dans la traversée de villages Saint Chinian, Cébazan...
  • Mieux former les chauffeurs routiers notamment dans le domaine de la qualité de l'arrimage des chargements.
  • Agir sur l'organisation de l'entreprise en incitant les chauffeurs à respecter les limitations de vitesse.
  • Prendre en compte la recommandation CRAM Languedoc-Roussillon qui précise les pratiques de prévention du risque routier pour les salariés.

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